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近段时间，车市刮起一阵降价风，燃油车和新能源汽车均参与其中，且参与的车企、降价的车型数量均超过以往。不过，专家指出，汽车产业关乎地方经济和区域稳定发展，车企“自杀式”的价格战不会持久。现在汽车市场已经进入创新驱动的竞争时代，车企除了要研究价格策略、品牌策略之外，更要靠技术创新去打造自身的产品体系和竞争格局。
去年年底，经中央批准，海南成立全国首个省级营商环境建设厅。海南省纪委监委相关负责人介绍：“为推动营商环境进一步优化，我们成立了营商环境监督检查室(驻营商环境建设厅纪检监察组)，明确14种破坏营商环境的表现形式，包括重招商、轻落地、轻服务，以及违规干预应当由市场主体自主决策的事项，变相设定或者实施行政许可等违纪违法行为，等等。同时，在全省纪检监察机关试行‘四风’和营商环境问题线索快查快办工作机制。”
博世集团董事会主席史蒂凡·哈通表示：“作为中国市场开放与发展的见证者和积极参与者，博世过去10年与中国市场共成长，实现了快速增长。特别是得益于中国的经济发展、强劲的消费需求以及良好的营商环境，博世在中国的销售额2022年增至约1320亿元，占博世集团总销售额的约20%。同时凭借长期践行的本土化战略、创新实力、全球网络以及在华5.5万多名员工的辛勤工作，博世能够快速响应本地市场需求，提供有价值的产品。”
“中国轻工业联合会将引导轻工行业企业，利用专业会展、品牌授权展、设计大赛、产业集群等平台，展示品牌成果，交流品牌先进理念，在品牌培育中推广中国文化、中国元素和中国技艺。在家电、食品、化妆品和婴童用品等行业培育一批高端化国际化品牌。推动30个规模300亿元以上的产业集群，率先向先进制造业集群迈进，形成超2万亿元规模的产业集群第一方阵；到‘十四五’末，培育10个具有国际竞争优势的世界级先进产业集群。”张崇和说。